El referente del transporte de la provincia, Darío Loreto, planteó la necesidad de revisar el funcionamiento actual del sistema logístico en Tierra del Fuego, al que vinculó con un escenario de pérdida de competitividad y caída de la actividad.
Según su análisis, la estructura de costos del sector termina condicionando de manera directa los precios finales, especialmente en un contexto donde la presión impositiva y las dificultades operativas se trasladan a toda la cadena productiva. En ese marco, insistió en que el transporte actúa como un eslabón que “absorbe y transmite” esos incrementos hacia el consumidor.
Loreto también puso el acento en la infraestructura disponible y señaló al sistema portuario como un punto clave a desarrollar. Planteó que una mayor utilización del puerto y la expansión de la operatoria marítima permitirían reducir la dependencia del transporte terrestre y mejorar la eficiencia logística en la provincia.
En paralelo, abrió el debate sobre el rol de las empresas que operan en el territorio y reclamó criterios más claros para fortalecer la participación de la mano de obra local, en un esquema que priorice el empleo fueguino.
El dirigente consideró además necesario avanzar hacia una mesa de trabajo amplia, con participación del Estado, el sector privado y los sindicatos, para discutir un modelo productivo y logístico de largo plazo para Tierra del Fuego.
En ese sentido, sostuvo que la provincia necesita definir con mayor precisión su esquema de desarrollo, en función del peso estratégico que tiene la logística en su economía.
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