La reactivación de la obra de la Base Naval Integrada y el anuncio de que en enero próximo comenzaría la construcción de un muelle de 250 metros fueron destacados por el diputado nacional de La Libertad Avanza, Miguel Rodríguez, como un avance estratégico para Tierra del Fuego. La infraestructura proyectada alcanzaría, en su desarrollo total, los 540 metros.
Durante una entrevista con ((La 97)) Radio Fueguina, Rodríguez relató que acompañó a los funcionarios nacionales en su visita a la provincia, junto al canciller Pablo Quirno y al ministro de Defensa, Carlos Presti. Allí, según explicó, la Armada y el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas expusieron los alcances que tendría el proyecto para Ushuaia y la región.
Para el legislador, la iniciativa representa “un antes y un después”, no sólo por su vínculo con la presencia argentina en el Atlántico Sur y la Antártida, sino también por las oportunidades económicas que podría habilitar. “No solamente se trata de reforzar nuestra presencia en el Atlántico Sur, nuestra presencia en la Antártida y el reclamo más cercano de nuestra soberanía sobre las Islas Malvinas, también es un impacto en lo económico para la provincia”, sostuvo.
Rodríguez consideró que la falta de infraestructura limita actualmente la posibilidad de prestar servicios a las expediciones antárticas y a los propios buques de la Armada. En ese marco, señaló que “el Almirante Irizar que tiene que venir a un puerto en Buenos Aires para reparaciones que tranquilamente se podrían estar haciendo en Ushuaia”, aunque aclaró que hoy la ciudad no dispone de la capacidad necesaria para esas tareas.
El anuncio incluye una inversión inicial destinada al proceso licitatorio. “Se conoció que se transfirieron 140 millones de dólares a Defensa para empezar el proceso licitatorio de lo que va a ser en primera instancia, lo que decía el ministro, la construcción de un muelle”, afirmó. Precisó que “el muelle en total va a tener 540 metros”, mientras que la primera sección, de 250 metros, “ya estaría iniciando ahora el 2027, en enero”.
La obra, según planteó, debería articular la participación de los distintos niveles del Estado y del sector privado. Valoró que funcionarios nacionales se hayan reunido con el gobernador Gustavo Melella y expresó: “Celebro que haya ese tipo de apertura porque tenemos que estar hoy todos juntos del mismo lado en un tema tan delicado”. También propuso que intervengan el Municipio de Río Grande, las cámaras empresariales, el sector turístico y las universidades.
La eventual demanda de mano de obra calificada fue otro de los aspectos mencionados. Rodríguez sostuvo que las instituciones educativas podrían aportar a la formación de trabajadores para astilleros y servicios navales, ante la intención de atender embarcaciones que requieran reparaciones o provisiones locales. El objetivo, indicó, sería que puedan operar desde Tierra del Fuego sin tener que trasladarse a Buenos Aires o a puertos de países vecinos.
Consultado por el estado previo de los trabajos, diferenció las tareas iniciales de una ejecución efectiva de la base. “Hay un 9,5% de avance sobre un galpón de un obrador, no sobre la base”, explicó. De acuerdo con su descripción, en el predio se realizó “una platea de 80 por 17 metros”, destinada a un galpón, pero “concretamente para la base no se había iniciado nada”.
El diputado vinculó la decisión de retomar el proyecto con el contexto de la cuestión Malvinas. “A raíz de lo que es de público conocimiento, la empresa que empezó a instalarse en Malvinas para empezar a explotar petróleo, yo creo que eso fue el disparador para que el gobierno nacional empiece a poner en agenda otra vez estos temas tan importantes para nosotros los argentinos”, manifestó.
Para Rodríguez, la Base Naval Integrada constituye una oportunidad de alcance provincial, asociada a la soberanía, la logística antártica y la generación de nuevos servicios. “Es una oportunidad histórica que tenemos como provincia”, concluyó.
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