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Cierre de tesorerías

Temen por demoras y mayores costos para el traslado de efectivo en Tierra del Fuego

La decisión del Banco Central de cerrar la tesorería regional que funcionaba en Río Grande generó preocupación en bancos y gremios, que advierten sobre posibles complicaciones para abastecer cajeros automáticos y garantizar la circulación de efectivo en la provincia.

La decisión del Banco Central de la República Argentina (BCRA) de cerrar más de la mitad de sus tesorerías regionales encendió la preocupación en Tierra del Fuego, ya que sería una de las provincias más afectadas debido a su condición insular y a la dependencia casi total del transporte aéreo para el movimiento de dinero en efectivo.

Una de las agencias alcanzadas por el cierre funcionaba en el subsuelo de la sucursal central del Banco Tierra del Fuego, en Río Grande. Allí se realizaban tareas clave para el sistema financiero local: recepción y distribución de billetes, abastecimiento de cajeros automáticos y coordinación del flujo de efectivo para bancos y entidades de la provincia.

Aunque para gran parte de la población estas oficinas pasan desapercibidas, cumplen un rol central en el funcionamiento cotidiano del sistema bancario. Son las encargadas de garantizar que haya dinero disponible para pagar salarios, jubilaciones, asignaciones sociales y para cargar los cajeros automáticos. Con el cierre de estas dependencias, el efectivo deberá llegar desde otros puntos del país, principalmente por vía aérea.

En Tierra del Fuego eso representa un problema mayor, ya que a diferencia de otras provincias conectadas por rutas terrestres, en la provincia el traslado de dinero depende exclusivamente de vuelos. Cualquier demora climática, cancelación o problema operativo puede afectar directamente el abastecimiento de efectivo.

Desde el sector bancario advierten que, sin la tesorería regional funcionando en Río Grande, los costos de transporte, seguros y seguridad aumentarán considerablemente. Esa suba, sostienen, podría terminar impactando en el sistema financiero y eventualmente en los usuarios.

El conflicto también abrió un fuerte reclamo gremial. En este sentido, la Asociación Bancaria denunció que el cierre de 12 de las 21 tesorerías regionales del país pone en riesgo 32 puestos de trabajo. Según el sindicato, algunos empleados recibieron propuestas para aceptar indemnizaciones pagadas en cuotas o traslados a ciudades ubicadas a más de 1.800 kilómetros de distancia.

En ese contexto, el gremio llevó adelante medidas de fuerza y este miércoles convocó a un paro nacional durante las últimas 3 horas de atención al público en el BCRA y el Banco Hipotecario. Desde el sindicato aseguran que no hubo instancias reales de diálogo con las autoridades nacionales.

La preocupación no solo alcanza a los trabajadores, sino también los bancos públicos y privados expresaron inquietud por las consecuencias que podría generar la decisión. La Asociación de Bancos Públicos y Privados de la República Argentina (ABAPPRA) presentó una nota formal ante el Banco Central solicitando que se suspenda el cierre y se abra una mesa de trabajo para analizar alternativas.

En ese documento, la entidad mencionó específicamente el caso fueguino como uno de los más delicados por sus características geográficas y logísticas. Además, advirtió que la eliminación de las tesorerías regionales puede generar dificultades para garantizar el acceso al efectivo en zonas alejadas de los grandes centros urbanos.

Otro de los puntos que genera incertidumbre es el pago del medio aguinaldo, debido a que ante el aumento de la demanda de efectivo que suele registrarse en esas fechas, los bancos temen no contar con la capacidad operativa suficiente para responder rápidamente si ya no existe una estructura regional que agilice el abastecimiento.

Mientras tanto, el conflicto continúa abierto, y así desde La Bancaria anticiparon que podrían profundizar las protestas si el Directorio del BCRA no revisa la medida. En Tierra del Fuego, el debate ya excede lo financiero: la preocupación pasa por cómo sostener un servicio esencial en una provincia donde cualquier cambio logístico puede tener impacto directo en la vida cotidiana de miles de personas.

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