El concejal de Río Grande Federico Runin, del bloque Forja, analizó el impacto de la recientemente sancionada ordenanza que regula el transporte por plataformas digitales y sostuvo que la normativa representa un cambio de enfoque necesario para ordenar una actividad ya instalada en la ciudad.
“Era un paso necesario que había que dar desde el Concejo Deliberante, es algo en lo cual coincidimos nosotros desde el bloque Forja como a su vez también la mayoría de los bloques”, expresó.
En diálogo con ((La 97)) Radio Fueguina, el edil remarcó que la regulación responde a una realidad que venía siendo debatida desde hace tiempo en el ámbito legislativo. “Esto trató en cierta forma de la regulación de una actividad, de una realidad que ya tenía su tiempo. En el Concejo Deliberante veníamos hace prácticamente dos años con información, con debate de temas vinculados a esta situación”, señaló, y agregó que también existía “un antecedente judicial que exhortaba al Concejoa avanzar en la reglamentación de la actividad”.
Runin destacó que la ordenanza permitió modificar el enfoque que tenía la ciudad frente a las aplicaciones de transporte. “Pasamos a partir de esta ordenanza desde una lógica de prohibición, que era lo que sucedía antes, a una lógica de regulación”, afirmó, al tiempo que valoró el trabajo legislativo conjunto: “Se pudo trabajar a nivel legislativo con la participación de todos los actores del transporte”.
En ese sentido, indicó que los sectores tradicionales del transporte tuvieron un rol activo en el debate. “Tengo una relación muy cercana con el sector del taxi y del remise, ellos también participaron en comisión y pudieron dar su opinión fundada”, sostuvo, y remarcó que el objetivo fue evitar conflictos sectoriales: “Partiendo siempre de una lógica no desde la confrontación de sectores, porque uno conoce la realidad compleja que viven por la baja de la demanda”.
El concejal también señaló que el crecimiento de las plataformas responde a una necesidad económica de muchos vecinos. “Hay muchos vecinos que por pérdida de puestos laborales se vuelcan al transporte por aplicaciones como una forma de generar ingresos”, explicó, y consideró que el Estado “no podía seguir mirando para otro lado y era necesario que intervenga en esta situación y lo pueda regular”.
Finalmente, Federico Runin advirtió que la ordenanza no resuelve todos los problemas, pero permite ordenar la actividad: “No es una solución definitiva, pero es un paso necesario que intenta generar un orden para la convivencia de una realidad que ya está instalada”.
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