El Puerto de Ushuaia comenzó a aparecer con información operativa propia en el sitio web de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, lo que marca un nuevo avance del Gobierno nacional sobre la administración de la terminal fueguina. Allí se publicaron los cronogramas de recaladas y datos de operación que hasta hace pocos días dependían exclusivamente de la Dirección Provincial de Puertos.
La incorporación del puerto a la red nacional se produjo luego de que la Provincia retirara de su sitio oficial la agenda portuaria, tras la decisión del Ejecutivo nacional de intervenir el organismo. De esta manera, la Nación pasó a concentrar la difusión de la información estratégica vinculada al funcionamiento del puerto.
La medida expone un cambio concreto en la gestión cotidiana, ya que no solo se modificó el canal de comunicación, sino también el esquema de control sobre un servicio clave, sin que existiera un acuerdo formal ni un proceso de transición consensuado con el gobierno fueguino.
En el plano político, la situación reaviva el conflicto institucional entre Nación y Tierra del Fuego. El gobernador Gustavo Melella reiteró su rechazo a la intervención y advirtió sobre un avance que afecta la autonomía provincial, mientras el Gobierno nacional consolida su presencia mediante decisiones unilaterales.
El Puerto de Ushuaia ocupa un lugar estratégico en la actividad de cruceros y en la logística antártica, además de cumplir funciones científicas y turísticas de alcance internacional. Por eso, la centralización de la información y la gestión trasciende lo administrativo y se convierte en un punto sensible dentro de la disputa política.
Con la Provincia desplazada del circuito informativo y la Nación concentrando la comunicación oficial, el conflicto suma un nuevo episodio que refuerza la incertidumbre sobre el futuro de la administración portuaria y el alcance real de la intervención dispuesta por el Ejecutivo nacional.
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