El “Fitito” fue mucho más que un auto: fue parte de la vida cotidiana de millones de argentinos durante las décadas del ’60 y ’70. Compacto, accesible y noble, el pequeño Fiat 600 motorizó a una generación entera, se convirtió en símbolo de familia trabajadora y dejó una huella imborrable en la cultura popular.
Más de medio siglo después, Fiat revive ese espíritu con una propuesta completamente nueva: el Fiat 600 Hybrid, un modelo que combina diseño italiano, tecnología de vanguardia y eficiencia energética
Representantes de LASAC S.A., agencia oficial Fiat en Río Grande y Ushuaia, brindaron detalles del nuevo Fiat 600 híbrido en ((La 97)) Radio Fueguina. Se trata de un modelo que combina motor 1.2, caja automática de seis marchas y una autonomía de 900 kilómetros, con énfasis en su equipamiento moderno y la posibilidad de financiación atractiva.
La presentación del Fiat 600 híbrido marca un hito en la oferta de la automotriz italiana para el segmento urbano. Según representantes de Fiat, el vehículo llega con una única versión equipada con seis airbags y una batería de litio que facilita recargas dinámicas durante las subidas y bajadas, optimizando la autonomía en maniobras y desplazamientos cortos.
“Lo que estamos presentando es el Fiat 600 híbrido”, declaró Felipe Maciel, uno de los voceros en la entrevista para ((La 97)) Radio Fueguina, y añadió que el coche está impulsado por un motor 1.2 y una caja automática con doble embrague que ofrece una experiencia de manejo fluida y segura para la ciudad.
La tecnología integrada es muy completa y el vehículo se posiciona como una opción moderna para el día a día.
El equipo técnico destaca el rendimiento del motor y la transmisión. “Con un torque de 145 caballos, el 1.2 unido a la cadena de distribución, entrega potencia notable para tráfico urbano”, explicó el representante.
Además, subrayó la dirección eléctrica y una caja automática de seis marchas que facilita el manejo sin distracciones.
El Fiat 600 híbrido no solo se enfoca en la performance, también en la practicidad. “El baúl tiene 385 litros y el vehículo es importado; no está hecho ni en Brasil ni en Argentina, sino en Polonia, desde donde se trae hasta el momento. Se espera iniciar su fabricación en Brasil para abastecer el Mercosur, pero por ahora se comercializa desde Polonia”, comentó uno de los entrevistados.
Respecto al diseño y la experiencia de uso, se enfatizó que el coche es muy moderno y estéticamente agradable. “La gente que pueda acercarse a ver la unidad será bien recibida en nuestra sede”, sostuvieron. Agregando que «tiene cargadores por inducción, dirección electrónica, caja automática de seis marchas, y al volante una tecnología muy nueva, no ves perillas, directamente botones para hacer los cambios».
En términos de precio y financiamiento, Fiat ofrece condiciones competitivas. “El valor en el mercado mundial ronda los 35.400 dólares, pero con aranceles y descuentos, en nuestro país quedó en 34 mil, ya patentado y listo para salir a calle”, señalaron.
En cuanto a la financiación, detallaron opciones con bancos y entidades de crédito, con tasas atractivas y cuotas fijas en pesos, incluyendo una oferta de crédito de hasta 20 millones de pesos con tasa cero en determinadas condiciones y plazos.
Para quienes deseen adquirir el modelo, hay posibilidad de entrega y diferentes esquemas de pago. “La gente puede financiar a través de bancos como Galicia, Santander y Nación; Fiat Crédito también ha lanzado un crédito de hasta 20 millones de pesos con tasa cero en 18 cuotas, o 24 cuotas con tasas competitivas”, explicaron.
Sistema híbrido suave
El nuevo Fiat 600 incorpora un sistema microhíbrido que optimiza la eficiencia en el consumo de combustible, permitiéndole recorrer 100 kilómetros con apenas 4,8 litros de nafta. Esta tecnología de hibridación suave asiste principalmente en los arranques —como en semáforos, esquinas o maniobras de estacionamiento— y le permite desplazarse hasta 1 kilómetro en modo completamente eléctrico, siempre que no supere los 30 km/h.
Al superar esa velocidad, entra en funcionamiento el motor térmico, mientras que el sistema de recuperación de energía se encarga de recargar la batería durante la marcha, lo que facilita realizar buena parte de los trayectos urbanos sin depender constantemente del motor a combustión.
Más amplio que su antecesor, el Fiat 600 ofrece un habitáculo confortable para cuatro pasajeros y un baúl de 385 litros de capacidad. Sus dimensiones son: 4.178 mm de largo, 1.981 mm de ancho (con espejos desplegados) y 1.525 mm de alto, con un despeje del suelo de 205 mm en vacío y 171 mm con ocupantes a bordo.
En materia de equipamiento, destaca por su diseño moderno y completo: llantas de aleación de 17 pulgadas, luces LED y LED DRL, faros antiniebla, alerón y espejos en negro piano, acceso sin llave, pantalla multimedia de 10 pulgadas, instrumental digital de 7 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphones, climatizador digital y espejo interior fotocromático (autodimming).
En el apartado de seguridad, el modelo incorpora seis airbags (frontales, laterales y de cortina) y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS) que incluye: Lane Support System, control de velocidad crucero, Park Assist 360° (con ocho sensores de estacionamiento), cámara de retroceso, detección de señales de tránsito, frenado autónomo de emergencia, freno de mano eléctrico, detector de fatiga del conductor y asistente de arranque en pendiente.
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