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Relato en primera persona

La dura realidad de los taxistas: «en cinco horas hice apenas dos viajes»

Un taxista desde hace 26 años, aseguró que la demanda cayó de forma drástica y advirtió que los ingresos ya no alcanzan para cubrir los gastos ni sostener el trabajo.

La crisis económica y la menor demanda de pasajeros siguen golpeando al sector de los taxis en Río Grande. Así lo aseguró en ((La 97)) Radio Fueguina el chofer Alejandro, quien relató que durante una jornada laboral de casi siete horas solo logró concretar dos viajes, una situación que calificó como inédita en más de dos décadas de trabajo.

El chofer contó que salió a trabajar a las 06:00 de la mañana y, hasta las 12:40, únicamente había realizado dos traslados: uno solicitado desde La Anónima y otro a través de la aplicación DiDi. «De Uber no tuve ninguno. En cinco horas hice apenas dos viajes«.

El taxista explicó que, habitualmente, comienza su jornada a las 05:00 de la madrugada para aprovechar el movimiento generado por «el ingreso a escuelas, fábricas, panaderías y comercios». Según indicó, en esas primeras horas del día solía recaudar alrededor de $30.000, mientras que hacia el mediodía podía alcanzar otros «$40.000». Sin embargo, aseguró que actualmente la actividad cayó de manera considerable.

Con 26 años de experiencia en el rubro, afirmó que «jamás me había pasado de hacer solamente dos viajes en cinco horas».

Para el chofer, la caída del trabajo responde, en parte, a que los usuarios priorizan las opciones más económicas. Según consideró, «la gente busca el precio más barato y hoy tiene las aplicaciones de viaje. Si no existieran, muchos elegirían el taxi».

Asimismo, también atribuyó parte del problema a la falta de controles sobre el servicio. En ese sentido, recordó que mantuvieron una reunión con el secretario de Gobierno del Municipio, Gastón Díaz, quien —según afirmó— reconoció que «la responsabilidad es compartida entre el Municipio, los taxis y las remiserías». Explicó que años atrás se exigía a las agencias mantener una determinada cantidad de vehículos circulando durante la noche, requisito que dejó de cumplirse y que, a su entender, derivó en la falta de taxis disponibles en sectores como el aeropuerto.

Respecto de los ingresos, Alejandro indicó que, incluso en los días de mayor movimiento, la rentabilidad es limitada. Detalló que trabajando desde las 05:00 de la mañana hasta las 22:00 puede recaudar alrededor de«$120.000» aunque aclaró que de ese monto debe descontar unos«$35.000 de combustible y afrontar otros gastos de mantenimiento, como una eventual reparación de neumáticos».

Consultado sobre si los ingresos actuales le permiten sostenerse económicamente, respondió de manera contundente: «No».

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