La presidenta del Automóvil Club Río Grande, Sandra Martínez, explicó que el trabajo de estos días está centrado en completar todos los aspectos administrativos y logísticos indispensables para que la carrera pueda desarrollarse sin inconvenientes. «Estamos ya con la parte administrativa, la parte de la Aduana. Este fin de semana tenemos la revisión técnica: el sábado en Río Grande y el domingo en Ushuaia. Estamos en la instancia más inmediata», señaló.
Las inspecciones mecánicas, uno de los pasos obligatorios antes de la competencia, cambiarán de escenario este año. Según indicó la dirigente, se realizarán en el taller de Vittorio Bronzini. «Como somos pocos en esta oportunidad, lo vamos a hacer en el taller mecánico de Vittorio Bronzini. La familia Bronzini nos dio la oportunidad de hacerlo ahí y estamos sumamente agradecidos», expresó.
En cuanto a la participación, Martínez confirmó que ya hay 32 binomios argentinos con su lugar asegurado, mientras que otros dos continúan realizando gestiones para completar la documentación necesaria. «Seguimos con dos NN; los chicos están viendo cómo hacen con el tema de, por lo menos, conseguir el pago del seguro», comentó. Del lado chileno, en tanto, se espera la presencia de 28 equipos, también con dos inscripciones pendientes.
Una carrera que también enfrenta la crisis económica
La dirigente reconoció que organizar y disputar el Gran Premio se volvió mucho más complejo por la situación económica que atraviesa el país. Conseguir financiamiento, dijo, representa hoy uno de los principales obstáculos tanto para la organización como para los propios pilotos.
«Es una época bastante complicada en lo económico. Cuesta conseguir sponsors y recursos, porque la carrera no es solamente pagar una inscripción; también hay que hacer el reconocimiento del camino, afrontar la estadía en Porvenir y cubrir muchos otros gastos», explicó.
Pese a esas dificultades, Martínez destacó el entusiasmo que generó la presentación oficial de la competencia, realizada días atrás. «Fue muy lindo, muy emotivo. Ver a nuestros pioneros, don Ivo por el lado de Argentina y don Félix por el de Chile, sentados en la mesa de autoridades, para nosotros fue realmente un lujo», afirmó.
Finalmente, confirmó que el Gran Premio mantendrá el formato de recorrido parcializado implementado para esta edición. «Será parcializado, con pruebas especiales y sectores de enlace monitoreados, con velocidad controlada», señaló, al ratificar el esquema con el que se disputará la histórica prueba binacional.
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