El Aeropuerto Internacional de Río Grande retomó sus operaciones luego de un proceso de renovación integral que se extendió entre el 5 de enero y el 14 de abril, y que culminó con el aterrizaje del primer vuelo en la madrugada de este jueves, marcando la reinauguración formal de la terminal aérea.
Según pudo saber radiofueguina.com, las obras, ejecutadas por Aeropuertos Argentina en coordinación con el ORSNA, abarcaron tanto el sector operativo como las instalaciones destinadas a los pasajeros.
Entre los principales trabajos se destacó la rehabilitación total de la pista 08-26, que implicó la aplicación de más de 40 mil toneladas de asfalto modificado con polímeros, así como la adecuación de cabeceras para cumplir con la normativa vigente.
El CEO de la compañía, Daniel Ketchibachian, remarcó el alcance de la intervención al señalar: “La pista completamente nueva, porque no es un mantenimiento mayor, es una pista nueva la que estamos viendo hoy”. En ese sentido, subrayó que las mejoras no se limitaron al área operativa, sino que incluyeron una refuncionalización integral de la terminal.
Uno de los ejes centrales de la modernización fue la incorporación de tecnología para mejorar la seguridad operacional, especialmente frente a condiciones climáticas adversas, habituales en la región. Se reemplazaron 250 luminarias halógenas por un sistema de balizamiento LED de bajo consumo, acompañado por un sistema de energía ininterrumpida que garantiza el funcionamiento continuo de las ayudas visuales.
“Seguridad, estamos en los máximos estándares. Cambiamos las 250 luces que eran halógenas pasaron a tecnología LED, dejándonos en una categoría 1 de primer calibre”, explicó Ketchibachian.
Además, confirmó que el aeropuerto cuenta con esa misma categoría en su sistema de aterrizaje instrumental: “Estamos en categoría 1, entonces con las nuevas luces lo que hicimos fue estar en el mejor estándar que podemos estar acá”.
A estas mejoras se suma la instalación de un sistema de detección de hielo en pista que permite monitorear en tiempo real variables como temperatura, humedad y presencia de escarcha o nieve. Esta herramienta se integra con la tecnología MARWIS, ya implementada, que amplía la capacidad de control sobre las condiciones de la superficie y contribuye a una operación más eficiente y segura.
Las intervenciones también incluyeron la demolición de la plataforma comercial existente y la construcción de una nueva en hormigón, ampliando la superficie disponible para aeronaves. “También agregamos una porción de plataforma, que es fundamental para poder tener mayor cantidad de operaciones”, indicó el directivo.
En paralelo, la terminal de pasajeros fue ampliada en un 50% en su área de preembarque, alcanzando los 300 metros cuadrados. La renovación contempló la incorporación de nuevos servicios y espacios, incluyendo opciones gastronómicas y mejoras en la infraestructura para los usuarios. “Van a ver restaurantes nuevos, van a ver muchos más cargadores, áreas refuncionalizadas, más metros cuadrados. Aprovechamos para dejar la terminal muchísimo mejor a lo que estaba”, detalló Ketchibachian.
En cuanto a la capacidad operativa, el titular de la empresa aseguró que la infraestructura permite proyectar un crecimiento significativo. “Esta pista puede recibir cualquier tipo de aeronave. Esa es la tranquilidad que nos da. Con 2000 metros nosotros podemos recibir las aeronaves más grandes”, afirmó. Ante la sugerencia de la posibilidad de recibir hasta 14 vuelos de Ushuaia, si se requiriera, agregó: “Podría recibir, ojalá. Hoy tenemos uno. De ahí a 14 sería un sueño, pero sí”.
Finalmente, destacó el rol estratégico de la obra para el desarrollo regional: “Yo siempre hablo que nuestra gran función es poder dejar las bases para que el turismo pueda crecer”.
Con esta reinauguración, Río Grande suma una infraestructura aeroportuaria modernizada que busca mejorar la conectividad y fortalecer la actividad en la ciudad.
Redacción www.radiofueguina.com
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