Desde el 29 de abril, Flybondi dejará de operar la ruta entre Buenos Aires y Ushuaia y recién prevé retomarla en julio. Para quienes ya tenían un viaje cerrado para mayo o junio, la pregunta ya no pasa por confirmar la novedad sino por resolver qué hacer con un pasaje que quedó alcanzado por el recorte.
La decisión llega después de una serie de cancelaciones a último momento en una conexión que ya había generado molestias entre pasajeros. Además, la ANAC labró en enero actas de infracción a la empresa por cancelaciones sin aviso previo, un antecedente que vuelve más sensible cualquier nuevo cambio en la operación.
Qué puede hacer quien ya tenía pasajes de Flybondi a Ushuaia
Para los pasajes alcanzados por el parate de mayo y junio, la empresa informó tres salidas: reprogramar el viaje, pedir un voucher para usar más adelante o gestionar el reembolso.
En su centro de ayuda, Flybondi detalla que, cuando un vuelo es cancelado, permite cambiar la fecha sin diferencia tarifaria para viajar dentro de los 30 días siguientes, solicitar un voucher por el valor abonado o pedir la devolución al mismo medio de pago dentro de los 30 días desde el trámite. También aclara que estas gestiones se canalizan desde el mail de notificación o a través de “Mi Reserva”, según el caso.
La propia grilla pública de la compañía acompaña ese esquema: para Buenos Aires–Ushuaia aparecen tarifas cargadas hasta el 29 de abril, mientras mayo figura sin valores disponibles.
Qué dice la norma si el viaje ya estaba pago
Más allá de la alternativa comercial que ofrezca la aerolínea, la regulación argentina establece que, ante una cancelación anticipada, el transportador debe ofrecer alguna solución sobre el viaje contratado: reubicación en un vuelo posterior del mismo operador, endoso a otra compañía con convenio, reencaminamiento por otra ruta o reintegro del pasaje si ninguna de esas opciones resulta aceptable para el pasajero.
En este caso, el anuncio se publicó el 7 de abril y la interrupción empieza el 29. Ese punto importa porque la normativa exime a la aerolínea de brindar servicios incidentales, como comidas, alojamiento o traslados, cuando la cancelación fue informada con al menos 15 días de anticipación. Lo que no desaparece es la obligación de ofrecer una salida para el viaje afectado.
Si el pasajero considera que no recibió una respuesta suficiente, puede iniciar un reclamo gratuito ante la ANAC. El organismo aclara, de todos modos, que ese trámite sirve para revisar incumplimientos y eventualmente sancionar a la empresa, no para ordenar una compensación económica directa.
Cuándo volvería la ruta Buenos Aires-Ushuaia
Según lo informado al anunciar el recorte, la conexión volvería en julio, coincidiendo con el inicio de la temporada invernal. Flybondi sostuvo además que el regreso incluiría seis frecuencias semanales, el doble de la oferta que venía teniendo hasta ahora.
Para quien ya tenía viaje entre mayo y junio, el problema sigue siendo inmediato y bastante concreto: revisar qué comunicación llegó de la empresa, definir si conviene mover la fecha, aceptar un voucher o pedir la devolución, y conservar la documentación si la solución ofrecida no alcanza. La ruta tiene una fecha prevista de regreso, pero el conflicto de fondo hoy pasa por cada pasaje ya emitido.
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