camiones chi chi chi
Publicado en
Camioneros chilenos

Amenaza del gobernador de Chubut complica el transporte a Tierra del Fuego

Transportistas chilenos rechazaron el cobro pretendido por Chubut a camiones extranjeros y advirtieron con represalias. La medida podría afectar el abastecimiento fueguino, dependiente del corredor binacional. 

La Unión de Transportistas Magallanes (UTRAMAG) emitió un contundente comunicado rechazando las declaraciones del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, quien propuso cobrar a camiones chilenos por el uso de rutas argentinas. La medida, aún en etapa mediática, podría afectar el transporte de carga hacia Tierra del Fuego y escalar un conflicto diplomático. 

Los transportistas chilenos aseguran que cumplen con todas las fiscalizaciones y acusan a Argentina de incumplir acuerdos binacionales que garantizan tránsito libre de gravámenes. Desde Chile advierten con represalias, incluido el cierre del paso por Magallanes, lo que complicaría el acceso a la provincia fueguina.

En el documento, UTRAMAG detalló que los camiones chilenos son fiscalizados en peso por Vialidad Nacional Argentina en tres puntos clave: el Paso Cardenal Samoré, la balanza de Comandante Luis Piedrabuena y el Paso Integración Austral. Además, recordaron que el Convenio de Transporte Terrestre Chile-Argentina (artículo 21) exime de pagos a transportistas de ambos países cuando operan en horario hábil, aunque denunciaron que Argentina cobra arbitrariamente por migraciones y SENASA.

La polémica surgió tras las palabras de Torres, quien justificó el posible cobro alegando que Chubut «no puede costear el mantenimiento de rutas destruidas por el tránsito pesado extranjero». Sin embargo, UTRAMAG respondió que los camiones argentinos con destino a Tierra del Fuego circulan frecuentemente con sobrepeso -hasta 70 toneladas- sin ser sancionados por las autoridades chilenas. «Invitamos al gobernador a no tergiversar información», señalaron.

El conflicto trasciende lo comercial: si Argentina implementa el cobro, Chile evalúa cerrar el paso por Magallanes, aislando a Tierra del Fuego, que depende del corredor binacional para su abastecimiento. 

La tensión crece en redes y medios, con reclamos por el respeto a los acuerdos vigentes desde los años 80. La disputa no solo amenaza la logística regional, sino que reaviva viejas tensiones en una de las zonas más sensibles de la región.

photo 2026 05 07 16 31 11

Gobierno Melella recibió a embajadores de Chile, Dominicana y Costa Rica

peon rural min

Asociación Rural Critican habilitación de ingreso de carne con hueso a la Patagonia

photo 2026 04 28 16 00 32

INFUETUR Rondas de negocios para la oferta invernal del destino Tierra del Fuego

image 2026 04 06T071532.499

Actividad llamativa Río Gallegos impulsa el consumo de carne de guanaco

Comentarios