La aparición de grupos de WhatsApp que promocionan servicios de transporte exclusivos para mujeres, bajo la denominación informal de «Uber para mujeres», generó preocupación en el Municipio de Río Grande. Matías Bucci, director General de Transporte Público y Movilidad Urbana, cuestionó la legalidad de estas iniciativas y advirtió sobre los riesgos para los usuarios. «No sabemos en qué condiciones están prestando ese servicio. Lo que nosotros buscamos es velar por la seguridad del vecino«, afirmó durante una entrevista en FM Master’s.
Bucci enfatizó que estos sistemas carecen de los requisitos obligatorios para operar, como revisiones técnicas vehiculares, licencias profesionales o seguros. «No es un vehículo que tenga una revisión técnica obligatoria, como lo tiene uno habilitado, ni una licencia profesional con la categoría correspondiente», señaló. Además, recordó que los conductores de aplicaciones no están sujetos a los mismos controles que taxis y remises, cuya tarifa y antigüedad de unidades son reguladas por el municipio.
El funcionario vinculó el fenómeno con la falta de un marco normativo claro para los servicios digitales. Mencionó un fallo judicial de diciembre de 2023 que declaró inconstitucional la prohibición absoluta de estas plataformas y exhortó al Concejo Deliberante a regularlas. «Tenemos una dicotomía: por un lado, la normativa prohibitiva; por otro, el fallo que pide regulación. Hay que sentarnos a debatir», sostuvo. En esa línea, celebró el proyecto del concejal Maximiliano Ybars (UCR) para crear un registro de transporte privado mediante apps, aunque aclaró que el Ejecutivo aún no presentará una propuesta alternativa.
Bucci también abordó las disparidades tarifarias entre servicios tradicionales y digitales, pero insistió en que la prioridad debe ser la seguridad. «Dios no quiera, pero llega a pasar un accidente (en un vehículo no regulado) y no van a tener una reparación integral», alertó. Pidió a los vecinos optar por opciones habilitadas y confirmó que el municipio participará activamente en el debate legislativo: «Celebramos que se discuta. Necesitamos herramientas claras para controlar, no solo sancionar, sino para que el usuario esté tranquilo».
La polémica resurge en un contexto donde las apps de transporte ganan terreno por su conveniencia, pese a los vacíos legales. Matías Bucci admitió que «las innovaciones tecnológicas llegaron para quedarse», pero remarcó que su integración debe garantizar condiciones equitativas para todos los actores y, sobre todo, proteger a los pasajeros.
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