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Maltrato chileno y ausencia del gremio

Protesta en el paso Cristo Redentor: más de 3.000 camiones varados

Los transportistas se quejan del protocolo Covid-19 que aplican los chilenos. Autoridades argentinas y empresarios les dan ayuda pero reclaman por el silencio del gremio de Camioneros.

Más de 3.000 camiones continúan detenidos en el Paso Internacional Cristo Redentor-Libertadores, que une la Argentina y Chile, en el marco de una protesta de transportistas contra las demoras de los protocolos sanitarios de Covid-19 por parte de las autoridades del país trasandino, informaron fuentes viales.

La protesta, por la cual los camioneros se encuentran en el lado argentino, ya lleva una semana y obedece a nuevos procedimientos de control sanitario impuestos por las autoridades chilenas en el marco de la pandemia de coronavirus.

En diálogo con radio Del Plata, uno de los miles de camioneros varados explicó que reciben ayuda de los empresarios y de Gendarmería Argentina, pero lamentó el silencio del gremio de Camioneros y su ausencia en medio de la crisis.

Dirigentes de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) explicaron que la protesta es por los pocos controles diarios que realizan los funcionarios de Sanidad chilenos y por los «malos tratos» que reciben los conductores de los camiones, quienes en caso de tener resultado positivo de Covid quedan aislados en lugares con asistencia muy precaria.

Asimismo, manifestaron que el personal de Aduana chilena es muy escaso para el promedio de unos 1.000 camiones que cruzan diariamente el paso, lo que genera importantes demoras.

Del sector chileno hay cinco casillas con puestos sanitarios que realizan los test de antígenos, logrando un promedio de 150 resultados diarios, lo que reduce considerablemente el paso del promedio de camiones que cruza cada día la frontera llevándolo a poco más de 10 por ciento del total.

Daniel Gallart, presidente de Aprocam, indicó que Chile estaría proyectando aumentar los puestos sanitarios de 5 a 14 casillas para hacer testeos, pero advirtió que ello sería solo «un paliativo y no la solución definitiva» ya que se incrementaría el flujo vehicular de 150 a 450 o 500, por lo que seguirían las demoras e inconvenientes.

Autoridades nacionales y cuyanas se encuentran dialogando con sus pares chilenos para buscar una solución al conflicto y retomar el normal desenvolvimiento del cruce de los camiones, según se informó.

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