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TC: Aventin mantuvo la «pole» en Buenos Aires

Diego Aventin retuvo la pole position en la clasificación definitiva del TC en Buenos Aires, en la que casi no hubo cambios. Juan Marcos Angelini y Josito Di Palma, sus escoltas.

Aventin D Toay

Hasta el clima parece haberse puesto del lado de Diego Aventin (Ford) en la última fecha de Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires. El calor de este sábado y las condiciones de pista difíciles le dieron una mano al Pumita, ya que casi nadie pudo mejorar su tiempo en relación a la primera tanda del viernes (excepto un solo piloto) y así se aseguró tres puntos más gracias a ser el más rápido en la clasificación general.

La temperatura sentenció el ordenamiento definitivo en el Gálvez y el flamante vicepresidente de ACTC estira su ventaja sobre Mariano Werner (Ford), complicado un poco más atrás. Aventin obtuvo su 13° pole position e indudablemente es el imbatible de cara a la última jornada teceísta de la temporada. Para desgracia del paranaense, cambia la tapa de cilindros en el motor de su Falcon y cae del 16° al 22° puesto por las tres décimas de recargo en su registro, por lo que deberá procurar avanzar si quiere comprometer al puntero del campeonato.

El  único que pudo escalar en la tabla fue Matías Rodríguez (Chevrolet): el de San Isidro hoy terminó 23° (ayer había sido 27°), y el batacazo más importante de la tarde lo dio Jonatan Castellano (Dodge) con una falla en su motor. El Pinchito rompió una válvula en una de sus vueltas rápidas y está obligado a cargar con las seis décimas de penalización por cambio de impulsor que lo condenarán a caer desde el 15° al 31° lugar, siendo uno de los pilotos que va por la Copa de Oro.

Aventin se mantuvo a tope seguido de Juan Marcos Angelini (Dogde), Josito Di Palma (Torino), Juan Manuel Silva (Ford), José María López (Dodge), Omar Martínez (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet), Leonel Pernía (Dodge), Gabriel Ponce de León (Ford)  y Carlos Okulovich (Torino).

Del resto de los integrantes del grupo que define el Play Off, se ordenaron 15° Matías Rossi (Chevrolet), 20° Juan Martín Trucco (Dodge), 21° Werner, 28° el campeón saliente Mauro Giallombardo (Ford) , 30° Castellano y 31° Juan Bautista De Benedictis (Ford).

Por el lado del TC Pista, es Camilo Echehvarría (Chevrolet) el que tendrá el mejor lugar de partida en la final dominical, ya que dominó de punta a punta la segunda serie dejando atrás y sin chances a las Chevy de Nicolás Trosset y Germán Giles. En la primera  había sido José Manuel Urcera (Chevrolet) el líder absoluto, pero el de Cipolletti no pasó la técnica tras no dar la altura de su coupé, por lo que la victoria quedó en manos de Nazareno López (Dodge), segundo fue Urcera y tercero Ramiro Galarza (Dodge).

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