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TC: «Pechito» López triunfó en Rafaela

Dodge copó el podio en Rafaela una vez más, y por fin se le dio la victoria a José María López. Detrás suyo llegaron Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco.

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El pronóstico no falló en la previa de la octava fecha del 72° Campeonato Argentino de Turismo Carretera, con el autódromo «Ciudad de Rafaela» como escenario. No sólo el clima fue favorable, sino que la marca del carnero desplegó todo su potencial a lo largo del fin de semana y dominó de principio a fin como era de esperarse, con dos nombres que impusieron la supremacía en pista: José María López y Jonatan Castellano.

El Pinchito pegó primero en la clasificación del viernes, y Pechito hizo lo propio el sábado. Por como quedaron en el ordenamiento definitivo, el segundo mano a mano fue en la serie, en el que pelearon durante las seis vueltas que duró el parcial pero el cordobés salió airoso, aunque cometió un error que casi le cuesta la punta en favor de su rival de turno.
Si bien la selectiva de los hombres del pentágono no fue la más veloz, ambos se candidateaban con fuerza para la Final. Y volvieron a encontrarse allí, luego de un inicio muy confuso de la carrera, en la que fueron a todo o nada hasta la bandera a cuadros. El óvalo siempre le sienta bien a los usuarios del pentágono.
Luego de las accidentadas series, la competencia también tuvo su parte conflictiva en los primeros metros con dos situaciones que convergieron: un accidente entre Sergio Alaux (Chevrolet), Emiliano Spataro (Dodge) y Ariel Pacho (Torino) en el fondo del pelotón y una extraña largada, con el funcionamiento dudoso de los semáforos.
Ni bien sucedió el incidente, se neutralizó la prueba, pero más de uno pensó que había sido por la mala largada, de la que se quejaron varios pilotos (entre ellos el líder Norberto Fontana y el propio López) en comunicación a través de las radios. El arrecifeño se retrasó pensando que el lanzamiento no era válido y Diego Aventin (Ford) quedó puntero.
Ante la inminente salida del Pace Car ocasionada por el entrevero anteriormente mencionado, los pilotos que levantaron por el mismo motivo que Fontana se fueron para adelante para recuperar las posiciones iniciales, creyendo que la interrupción fue dispuesta para ejecutar la largada otra vez. Pero no fue así, y los comisarios debieron reordenar a los participantes frente a tamaña confusión.
El Pumita fue el que más provecho sacó de esta situación y rápidamente se cortó adelante, con una enorme ventaja sobre el resto. Para ese momento, Matías Jalaf (Ford) ocupaba el segundo puesto, soportando los embates de López. El mendocino sucumbió en la vuelta 9 y entonces Pecho salió en busca del primero.
No iba a tener que esforzarse demasiado, porque el Falcon del piloto de Morón se detuvo de golpe en el undécimo giro y le dejó la punta servida. Castellano hacía el gasto detrás de Jalaf, de quien finalmente pudo deshacerse en la vuelta 15. Omar Martínez (Ford), Lionel Ugalde (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford) se mantenían al acecho a las espaldas del cuyano.
El de Lobería se concentró en mantener el ritmo para acercarse a la unidad del Oil Competición. A medida que uno aceleraba, el otro respondía de la misma manera, y así fueron manejando las diferencias durante el segundo segmento de carrera. En la vuelta 21, Juan Pablo Gianini (Ford) se golpeó a la salida de la chicana 1 y otra vez apareció el auto de seguridad.
Esperanzado cuando la distancia entre sí volvió a cero, Castellano quiso buscar el primer lugar pero la apabullante performance del motor que le entregó Rody Agut a Pechito certificó los tantos y le permitió defender el triunfo al de Río Tercero, al que se le venía negando desde hace unas cuantas fechas luego de cuatro pole positions consecutivas.
Ganó José María López escoltado por Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco, de excelente trabajo con la Dodge de su propio equipo. Un poco complicado en el egreso de los curvones, el oriundo de Tres Algarrobos se las arregló para domar a su carnero y conducirlo hasta el podio una vez más, y hacer completa la alegría para los hinchas de la marca.
Más atrás completaron los diez primeros Martínez, Jalaf, Mauro Giallombardo (Ford), Silva, Ugalde, Próspero Bonelli (Ford) y Mariano Werner (Ford), que remontó desde el último lugar producto de la sanción que lo obliga a largar desde el fondo.
Párrafo aparte para los representantes de Chevrolet. El único con aspiraciones de campeonato que completó las 25 vueltas pactadas para este compromiso fue Christian Ledesma, y gracias a los sucesivos abandonos que acontecieron delante suyo. El marplatense arribó duodécimo, a pesar de tener un motor que se mostró insuficiente para el circuito rafaelino.
Sus pares no tuvieron tanta suerte: Agustín Canapino quedó fuera de combate en el primer tránsito por la chicana 1, donde Carlos Okulovich (Torino) tocó a Gabriel Ponce de León (Ford) y éste quedó cruzado, en el afán de esquivarlo el Titán se fue afuera y rompió un brazo de dirección; Guillermo Ortelli abandonó por rotura de impulsor en la vuelta 11 y Matías Rossi también dijo adiós en el 19° giro por problemas en la bomba de combustible
De esta manera, se torna más complicado el panorama para los del moño: con estos resultados, el único que se mantiene con vida en el grupo de los doce que clasifican a la Copa de Oro es el Granadero, en el puesto 11 con 183 puntos. Cada vez más lejos, Canapino y Ledesma comparten la 17° ubicación en el certamen con 131 unidades, Altuna es 20° con 126 y Alaux es 21° con 125.50. Ya sin chances, Ortelli marcha 30°, con 87 puntos.
A tope, el dominio de Ford es indiscutido: Giallombardo sigue al frente con 271 puntos, Werner retiene la segunda colocación con 259.50 y Aventin junto a Silva se encuentran en el tercer puesto con 237.50. Juan Bautista De Benedictis (Ford) completa el Top 5 con 221.50 unidades. La próxima fecha será el 21 de julio, en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de la ciudad de Buenos Aires.
TURISMO CARRETERA | 8° FECHA | RAFAELA | FINAL
Pos. Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Diferencia
1 23 López, José María 25 41:31.789
2 10 Castellano, Jonatan 25 41:32.315 0.526
3 26 Trucco, Juan Martín 25 41:32.866 1.077
4 22 Martínez, Omar 25 41:33.948 2.159
5 27 Jalaf, Matías 25 41:34.308 2.519
6 1 Giallombardo, Mauro 25 41:36.827 5.038
7 111 Silva, Juan Manuel 25 41:37.068 5.279
8 28 Ugalde, Lionel 25 41:37.518 5.729
9 19 Bonelli, Próspero 25 41:37.855 6.066
10 15 Werner, Mariano 25 41:38.609 6.820
11 6 De Benedictis, Juan Bautista 25 41:39.569 7.780
12 4 Ledesma, Christian 25 41:40.677 8.888
13 85 Risatti, Ricardo 25 41:40.780 8.991
14 30 Juan, Maximiliano 25 41:41.383 9.594
15 17 Angelini, Juan Marcos 25 41:41.852 10.063
16 18 Moriatis, Emanuel 25 41:42.274 10.485
17 29 Basso, Martín 25 41:44.513 12.724
18 33 Oubiña, Adrián 25 41:52.493 20.704
19 49 Gil Bicella, Facundo 25 41:57.987 26.198
20 9 Fontana, Norberto 25 42:07.712 35.923
21 47 Mulet, Leandro 25 42:08.935 37.146
22 21 Gianini, Juan Pablo 21 35:00.260 –
23 2 Rossi, Matías 19 32:03.652 –
24 25 Savino, José 18 31:16.872 –
25 24 Pernía, Leonel 16 40:10.646 –
26 37 Di Palma, Luís José (H) 15 26:19.506 –
27 36 Nolesi, Mathias 15 26:37.034 –
28 46 Dose, Christian 15 32:51.656 –
29 41 Mazzacane, Gastón 12 24:05.435 –
30 14 Aventin, Diego 11 20:46.769 –
31 3 Ortelli, Guillermo 11 20:58.975 –
32 39 Verna, Rafael 9 18:03.836 –
33 83 Ardusso, Facundo 8 16:40.405 –
34 5 Ponce de León, Gabriel 1 01:56.998 –
35 8 Canapino, Agustín 1 01:58.172 –
36 75 Pacho, Ariel 0 –
37 12 Spataro, Emiliano 0 –
38 13 Alaux, Sergio 0 –
39 61 Ventricelli , Luciano 0 –

 Campeonato: 1-Giallombardo, 271 puntos; 2-Werner, 259.5; 3-Silva, 237.5; 4-Aventin, 235.5; 5-De Benedictis, 221.5; 6-López, 210; 7-Trucco, 210; 8-Di Palma, 205.5; 9-Girolami, 204.5; 10-Fontana, 193.5; 11-Rossi, 182; 12-Pernía, 176.5.

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