Largada la competencia final, picó en punta Yerobi por sobre Wolanski, cuando tempranamente abandonaba Fernando Moni. Claramente, los Renault Clío de Wolanski y Otero se trenzaban en lucha los primeros metros de carrera, lo que beneficiaba al sureño del ZP Sport que tomaba la punta de la carrera.
Alberto Jaime aguantaba el avance de Alan Sancho y su VW Gol Trend, que estaba en la quinta posición de la final. Marcelo Guevara y Pablo Vázquez se ubicaban detrás en las primeras vueltas de la competencia final.
Pablo Otero buscaba avanzar en la final y superó a Wolanski, pero Jaime logró avanzar por sobre los dos Renault Clío para quedarse en la segunda posición. Entre Jaime y Otero surgió una lucha interesante por la segunda posición, la que en el tercer giro pertenecía al Renault Clío. Por su parte, el VW Gol quedaba entre los dos productos franceses.
En las primeras cuatro vueltas de la final, quien se destacó de sobremanera fue Diego Leston, quien avanzó desde las últimas filas al décimo lugar, y con proyección de subir en el clasificador final a lo largo de las siguientes vueltas. Adelante, Yerobi establecía diferencias que comenzaban a ser tranquilizadoras, ayudado por la disputa entre Otero y Jaime, quienes estaban visiblemente distanciados de Wolanski y Sancho, que estaban en dura disputa por la cuarta posición final.
Las diferencias que tenía Yerobi con sus perseguidores comenzaron a desaparecer, dado que Otero y Jaime se acercaron. Detrás, Wolanski intentaba controlar a Sancho, Vázquez y Guevara, que venía cerrando un buen trabajo final con la atención del ZP Sport. Lamentablemente, en la octava vuelta, abandonó el debutante Martín Godfrid por rotura de una rueda, mientras Pablo Collazo abandonaba la carrera en la zona de boxes.
La presión que Sancho ejerció por sobre Wolanski ejerció su efecto, dado que fue superado por el piloto de San Martin, y por Vázquez y Guevara, quienes avanzaban un puesto más en la final. Harto meritorio era el trabajo de Leston, que ya estaba octavo con nueve vueltas disputadas. La carrera perdía en Pablo Vazquez un protagonista importante dado que abandonaba a cuatro vueltas del final, ingresando a boxes. Esto permitía el avance de Diego Leston, quien estaba haciendo una gran remontada hasta su abandono, a dos giros del final.
Yerobi, en la última vuelta, se mantuvo sin fisuras en la punta de la carrera y se condujo hasta la bandera a cuadros como ganador. Pablo Otero y Alberto Jaime quedaron segundo y tercero, respectivamente, cerrando ámbos un superlativo inicio del certamen. Los cinco primeros los completaron Marcelo Guevara y Alan Sancho, quien perdió a manos del piloto de Daireaux la cuarta posición en la última vuelta.
Los diez primeros de la final los completaron Diego Wolanski, Maximiliano Cáceres, Juan Ferretty, Carlos Loray y Gonzalo Menor. El Campeonato 2012 lo lidera Lucas Yerobi, con 37 puntos. Lo escolta Pablo Otero, con 30 puntos. El tercero es Alberto Jaime, con 26 unidades. La próxima fecha será el 08 de Abril, en Mar de Ajó.
FINAL TURISMO PISTA CLASE TRES
1. LUCAS YEROBI, VW GOL, 27.29.685
2. PABLO OTERO, RENAULT CLIO, A 0.689
3. ALBERTO JAIME, VW GOL, A 1.147
4. MARCELO GUEVARA, VW GOL, A 8.653
5. ALAN SANCHO, VW GOL TREND, A 13.386
6. DIEGO WOLANSKI, RENAULT CLIO, A 20.658
7. MAXIMILIANO CÁCERES, VW GOL, A 23.539
8. JUAN FERRETTY, VW GOL, A 37.891
9. CARLOS LORAY, VW GOL, A 38.410
10. GONZALO MENOR, RENAULT CLIO, A 42.045
11. EZEQUIEL CHACON, VW GOL, A 47.456
12. JONATHAN BALDINELLI, VW GOL, A 47.756
13. JAVIER ORECCHIA, VW GOL, A 1.00.394
14. DIEGO ILLESCAS, FORD ESCORT, A 1.02.697
15. MARTIN HERMIDA, VW GOL, A 1.02.769
16. ALBERTO LOPEZ, VW GOL, A 1.25.829
17. ROBERTO BERTA, VW GOL, A 1.42.453
18. LEANDRO GIUGGIA, FORD FIESTA MAX, A 1.43.270
19. SERGIO YASBIK, VW GOL, A 1.48.160
20. FEDERICO SANTOS, VW GOL, A 1 VUELTA
21. DIEGO LESTON, VW GOL, A 2 VUELTAS
22. LEANDRO SARLINGA, SEAT IBIZA, A 2 VUELTAS
23. ROGELIO DOS SANTOS GONZALEZ, VW GOL, A 2 VUELTAS
24. HERNAN SUAREZ, VW GOL, A 3 VUELTAS
25. PABLO VAZQUEZ, VW GOL, A 4 VUELTAS
26. ALDO MORELLO, VW GOL, A 4 VUELTAS
27. MARTIN GODFRID, VW GOL, A 9 VUELTAS
28. GONZALO ALCAINE, FORD ESCORT, A 10 VUELTAS
29. PABLO COLLAZO, VW GOL, A 11 VUELTAS
30. MATIAS DEVOTO, VW GOL, A 12 VUELTAS
31. MARCELO RICCA, RENAULT CLIO, A 12 VUELTAS
32. FERNANDO MONI, VW GOL, SIN VUELTAS
33. GABRIEL PAGANO, CHEVROLET CORSA, SIN VUELTAS