Girolami, en una jornada con sol radiante, alta temperatura y numerosa cantidad de público, cronometró 1m.27s.775 /1000 a 173,038 kilómetros por hora (ayer lo había hecho en 1m.28s.207/1000), siendo escoltado por Matías Rossi (Chevrolet) a 241/1000, Mauro Giallombardo (Ford Falcon) a 359/1000, Omar Martínez (Ford Falcon) a 414/1000 y Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) a 480/1000.
Los diez primeros lugares dentro de los 49 que giraron fueron completados por Próspero Bonelli (Ford Falcon) a 631/1000, Martín Ponte (Torino Cherokee) a 668/1000, Juan Pablo Gianini (Ford Falcon) a 708/1000, Emiliano Spataro (Dodge Cherokee) a 709/1000 y Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon) a 826/1000.
Tras el inicio del campeonato el pasado 26 de febrero en el autódromo de Mar de Ajó, el marplatense Lionel Ugalde y el citado Girolami lideran las posiciones con 25 puntos, seguidos por Agustín Canapino con 18, Christian Ledesma con 15,50 y Matías Rossi con 14,50 unidades. El título, luego de 16 fechas, se definirá nuevamente bajo el sistema «play off».
La puntuación volvió a premiar a quien obtuviera la `pole position` (en este caso, el `Bebu` Girolami) con 2 puntos adicionales.
Mientras que la escala para las series serán de 5, 4,50, 4, 3,50, 3, 2,50, 2, 1,50, 1 y 0,50, en tanto que la final otorgará al ganador otros 20 puntos, llegando en escala descendente hasta el 45to. puesto.
Por su parte, también se disputaron esta tarde las dos series de la divisional TC Pista que dejaron como ganadores a Franco Vivian (Chevrolet) y Nicolás Bonelli (Ford Falcon), respectivamente.
Para mañana, el organigrama prevé en el comienzo las 3 baterías del TC también a 6 vueltas. Posteriormente se disputará la final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración, en tanto que en el cierre de la programación se cumplirán las 25 vueltas o 50 minutos del Turismo Carretera.
Los antecedentes en Paraná señalan que en la edición del pasado 28 de agosto resultó ganador Girolami (Torino Cherokee), en tanto que la «pole position» la había marcado el recordado Guido Falaschi (Ford Falcon) con 1m.28s.108/1000, a un promedio de 172,384 kilómetros por hora.
El record de vuelta le correspondió a Guillermo Ortelli (Chevrolet) en 1m.30s.359/1000 a 168,090 kilómetros por hora.
Los tiempos:
1- Girolami, Néstor (Torino) 01:27.775
2- Rossi, Matías (Chevrolet) 0,241
3- Giallombardo, Mauro (Ford) 0,359
4- Martínez, Omar (Ford) 0,414
5- Ponce de León, Gabriel (Ford) 0,481
6- Bonelli, Próspero (Ford) 0,631
7- Ponte, Martín (Torino) 0,668
8- Gianini, Juan Pablo (Ford) 0,708
9- Spataro, Emiliano (Dodge) 0,709
10- De Benedictis, Juan B. (Ford) 0,826
11- Silva, Juan Manuel (Ford) 0,883
12- Fontana, Norberto (Torino) 0,945
13- Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1,063
14- Savino, José (Ford) 1,089
15- Werner, Mariano (Ford) 1,116
16- Pernía, Leonel (Chevrolet) 1,137
17- Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1,189
18- Jalaf, Matías (Ford) 1,217
19- Aventin, Diego (Ford) 1,218
20- Bosio, Ezequiel (Torino) 1,246
21- Ciantini, José (Dodge) 1,294
22- Canapino, Agustín (Chevrolet) 1,339
23- Trucco, Juan Martín (Dodge) 1,341
24- López, José María (Chevrolet) 1,386
25- Verna, Rafael (Dodge) 1,414
26- Oubiña, Adrián (Ford) 1,431
27- Juan, Maximiliano (Ford) 1,441
28- Moriatis, Emanuel (Ford) 1,463
29- Ugalde, Lionel (Ford) 1,487
30- Tanoni, Omar (Ford) 1,493
31- Castellano, Jonatan (Dodge) 1,513
32- Ledesma, Christian (Chevrolet) 1,551
33- Alaux, Sergio (Chevrolet) 1,648
34- Altuna, Mariano (Chevrolet) 1,714
35- Nolesi, Mathias (Ford) 1,814
36- Mulet, Leandro (Chevrolet) 1,885
37- Solís, Gustavo (Ford) 1,976
38- Basso, Martín (Chevrolet) 2,152
39- Okulovich, Carlos (Dodge) 2,188
40- Kohler, Claudio (Dodge) 2,343
41- Sotro, Leonel (Ford) 2,394
42- Campanera, Laureano (Chevrolet) 2,417
43- Di Palma, Luís José H (Torino) 2,441
44- Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 2,676
45- De Carlo, Diego (Chevrolet) 2,723
46- Urretavizcaya, Tomás (Torino) 2,829
47- Pichini , Mauro (Ford) 2,868
48- Del Bo , Roberto (Chevrolet) 3,178
49- Dose, Christian (Chevrolet) 3,184