Rally Mundial: Latvala saca ventaja

En primera instancia, parecía poco probable una ventaja tan abrumadora como la que Jari-Matti Latvala edificó sobres sus rivales en el primer día de velocidad pura entre los paisajes escandinavos. Sus rivales fueron cayendo uno tras otro, y Ford finalmente se quedó con la punta del clasificador luego de intercambiar posiciones entre el primero y segundo puesto con Citroën.

Primero fue Mads Ostberg el que puso al Óvalo en lo más alto en el arranque de la jornada. Alcanzó a liderar en la general, pero la puesta a punto no fue la apropiada, siendo más proclive a rendir mejor en los sectores boscosos y más sufrida en las partes a campo abierto. Algunos problemas de frenos y falta de ritmo lo hicieron descender al cuarto puesto general.

Sebastien Loeb se imponía en el SS3 anotando un poroto para la marca francesa y Latvala saltaba a la punta en la general, mientras que Mikko Hirvonen seguía sumando para Citroën adjudicándose los tramos 4 y 5, lo que lo llevó a ser el nuevo puntero. En tanto, el piloto galo volvió a acelerar para llevarse la súperespecial 6, recuperando terreno en la sumatoria.

La SS7 sorprendió con Loeb sufriendo un pequeño percance: un atasco en un banco de nieve frenó su avance, debió recibir ayuda externa y le hizo perder cerca mucho tiempo, por lo que el podio queda cada vez más lejos para él en el undécimo lugar general.

Dani Sordo, ganador de la súperespecial 1 luego de la etapa clasificatoria, tuvo el mismo inconveniente más tarde: se atoró en un banco de nieve, rompió radiador y el motor del MINI empezó a recalentar. El español no se detuvo a tiempo para evitar daños mayores, por lo que se hizo difícil para Prodrive recuperar la planta y se vio obligado a desertar.

Jari-Matti Latvala volvía a mandar tras imponerse en el trayecto número 8, por encima de su compatriota Hirvonen, que padeció en el tramo a continuación el deterioro de los neumáticos de su Fiesta RS y cedió terreno ante Latvala. Petter Solberg se quedaba con la victoria parcial número 9 y 10.

Con estos resultados, el finlandés de Ford escala a lo más alto al término de la Etapa 1, con 01h23m50s. A más de 15 segundos, Mikko Hirvonen sitúa al mejor Citroën en el segundo puesto. Petter Solberg completa el Top 3 en el primer día de competencia del Rally Mundial en Suecia.

Rally Mundial
Suecia
Segunda Etapa

1.  Jari-Matti Latvala  Ford           2h30m08.0s
2.  Mikko Hirvonen      Citroen        + 23.0s
3.  Petter Solberg      Ford           + 51.4s
4.  Mads Ostberg        Adapta Ford    + 1m02.5s
5.  Evgeny Novikov      M-Sport Ford   + 2m13.1s
6.  Henning Solberg     Go Fast Ford   + 2m57.5s
7.  Sebastien Loeb      Citroen        + 3m02.4s
8.  Patrik Sandell      Mini           + 4m31.8s
9.  Martin Prokop       Czech Ford     + 4m34.4s
10. Eyvind Brynildsen   Adapta Ford    + 5m08.7s