(Río Grande, 09 de junio de 2010) –
Según reza la resolución, la medida obedece a la necesidad de articular “las diversas estructuras tarifarias de los sectores de transporte, con particular profundidad en la relación existente entre las estructuras del transporte terrestre interurbano con el transporte aéreo de pasajeros, ponderando un criterio de intersectorialidad conforme las particularidades y la rentabilidad existentes”.
Además, se destaca que “esa relación de proporción tarifaria debe ponderar, necesariamente, la sustituibilidad y la coordinación por interconexión que las distintas redes de transporte exhiben, para evitar situaciones distorsivas y estimular el fortalecimiento de las conexiones entre las mismas”.
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