En el comienzo de la carrera, Sebastian Vettel se mantuvo adelante mientras Mark Webber tuvo una horrorosa salida al ser apretado por Lewis Hamilton. En la curva 1 el australiano perdió el segundo lugar y en el interior de la segunda curva perdió el tercero con la Ferrari de Fernando Alonso, curva que también fue el escenario de un toque entre los líderes. Trás perder varios puestos más, Webber se salió de la pista una vez más por si la vuelta no había sido del todo mala y quedó noveno.
El punto de inflexión de la carrera de hoy llegó en la vuelta 9. Webber había entrado dos vueltas antes en boxes, en un intento desesperado por recuperar el terreno perdido con los nuevos neumáticos montados, sin embargo, la rueda delantera izquierda del australiano se negaba a salir de su coche durante la parada en boxes, lo que dejó al Red Bull muy atrás persiguiendo al Lotus de Heikki Kovalainen luchando por la posición.
Al aproximarse a la horquilla de la curva 17, la misma rueda delantera izquierda que le había dado problemas en la parada, entró en contacto con el neumatico trasero derecho del Lotus, lanzando al primero por los aires, haciendo una voltereta de 360 grados y chocando contra las barreras después de atravesar una valla publicitaria. El accidente, del que sorprendentemente Webber salió ileso, tiene un extraño parecido con el que ha tenido Josef Kral en la carrera de GP2 al principio del día en el circuito urbano.
No hace falta decir que el coche de seguridad fue desplegado con el fin de despejar la pista de los restos del Red Bull y ese momento lo aprovechó Lewis Hamilton para superar al Mercedes-Benz pilotado por Bernd Maylander que estaba entrando en pista. El proceso, en el que se vio a Hamilton dudar de adelantar o no al SC, dejó casi sin opciones a los dos Ferrari lo que provocó el enojo de Fernando Alonso que se quejó con furia a su equipo desde su monoplaza. Hamilton fue penalizado más tarde con un drive-through pero conservó el segundo lugar por la diferencia que tenía con el terceor, Kamui Kobayashi.
El caótico momento había dejado como resultado algunos cambios dramáticos. Kobayashi se elevó hasta la tercera posición al decidir no entrar en boxes, pero el peor parado fue Felipe Massa, que cayó a la P17.
Michael Schumacher también ha sufrido una carrera desastrosa, ya que aunque entró dos vueltas antes de la programada tuvo que esperar en el semáforo rojo de salida del pit lane hasta ver pasar a todos los pilotos. El siete veces campeón mundial, quien mas tarde en la carrera estableció varias vueltas rápidas con el compuesto de neumáticos super blando, terminó su carrera en una triste P16 y no suma puntos por segunda carrera consecutiva.
Siendo Kobayashi tercero, el piloto japonés consiguió retener casi toda la carrera al actual campeón Jenson Button – que ayudó a Hamilton a mantener la posición después de su sanción – al mismo tiempo que Alonso intentó sin exito pasar a los coches de la mitad inferior del top ten. Button consiguió finalmente un lugar en el podio ya que la parada del japonés llegó en la vuelta 56.
En el final, Vettel se llevó su segunda victoria en la temporada llevando a lo más alto a su Red Bull. Los McLaren de Hamilton y Button completaron el podio.
Una vez terminada la carrera, los comisarios deportivos aplicaron una penalización de cinco segundos a Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa y Vitantonio Liuzzi por circular a demasiada velocidad con el auto de seguridad en pista. Esto le permitió a Alonso trepar al octavo lugar.
La próxima fecha de la Fórmula 1 será el 11 de julio en Silverstone, escenario del Gran Premio de Gran Bretaña.
Fórmula 1
Valencia, España
1. Vettel Red Bull-Renault 1h40:29.571
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 5.042
3. Button McLaren-Mercedes + 7.658
4. Barrichello Williams-Cosworth + 20.627
5. Kubica Renault + 22.122
6. Sutil Force India-Mercedes + 25.168
7. Kobayashi Sauber-Ferrari + 30.965
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 31.299
9. Alonso Ferrari + 32.809
10. De la Rosa Sauber-Ferrari + 42.414
11. Petrov Renault + 43.287
12. Rosberg Mercedes + 44.382
13. Liuzzi Force India-Mercedes + 45.890
14. Massa Ferrari + 46.621
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 48.239
16. Schumacher Mercedes + 48.826
17. Di Grassi Virgin-Cosworth + 1 vlta.
18. Chandhok HRT-Cosworth + 2 vlta.
19. Glock Virgin-Cosworth + 2 vlta.
20. Senna HRT-Cosworth + 2 vlta.
21. Trulli Lotus-Cosworth + 4 vltas.
No clasificados:
Hulkenberg Williams-Cosworth
Kovalainen Lotus-Cosworth
Webber Red Bull-Renault
Récord de vuelta: Button, 1:38.766
Campeonato de Pilotos
1. Hamilton 127
2. Button 121
3. Vettel 115
4. Webber 103
5. Alonso 98
6. Kubica 83
7. Rosberg 75
8. Massa 67
9. Schumacher 34
10. Sutil 31
11. Barrichello 19
12. Liuzzi 12
13. Buemi 9
14. Kobayashi 7
15. Petrov 6
16. Alguersuari 3
17. Hulkenberg 1
Campeonato de Constructores
1. McLaren-Mercedes 248
2. Red Bull-Renault 218
3. Ferrari 165
4. Mercedes 109
5. Renault 89
7. Williams-Cosworth 20
8. Toro Rosso-Ferrari 10
9. Sauber-Ferrari 7