Sin embargo de acuerdo a las penalizaciones reglamentarias, Gabriel Ponce de León (Ford Focus) largará desde la «pole position» en la carrera selectiva, en tanto que Fontana lo hará desde la undécima posición, en lo que será la 30ma. presentación de la especialidad en el trazado cordobés, convirtiéndose en un clásico, teniendo en cuenta además que la mayoría de los equipos tienen su base en la provincia.
Fontana cronometró la mejor vuelta con un promedio de 144,284 kilómetros por hora, escoltado por su compañero de equipo Ponce de León a 355/1000, Néstor Girolami (Honda New Civic) a 378/1000, Mariano Werner (Toyota Corolla) a 447/1000, y Mariano Altuna (Honda New Civic ) a 563/1000.
Los diez primeros lugares clasificatorios se completaron con el campeón José María López (Honda New Civic) a 813/1000, Bernardo Llaver (Toyota Corolla) a 907/1000, Emiliano Spataro (Fiat Línea) a 1s.015/1000, Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) a 1s. 466/1000 y Santiago Ventana (Honda New Civic) a 1s. 617/1000.
El piloto local, «Pechito» López , actual campeón de la especialidad, llegó al tradicional escenario con 36 puntos en la punta del nuevo torneo , escoltado por Matías Rossi (35), Norberto Fontana (32), Mariano Altuna (31) y Mariano Werner (22).
El historial y la estadística de la competencia del TC 2000 señala que los más ganadores fueron Juan María Traverso y Omar Martínez, ambos con 4 triunfos cada uno, en tanto que la mejor «pole position» la consiguió en el año 2007 el brasileño Carlos Bueno (Honda Civic) con 1m.33s.664/1000 a un promedio de 155,471 kilómetros por hora.
Por su parte, el record de vuelta lo mantiene desde 1999 Gabriel Ponce de León (Ford Escort) con 1m.34s.687/1000 y el ganador más velóz fue Leonel Pernía en el 2008 con 46m.02s.904/1000 a un media de 147,554 kilómetros por hora.
El año pasado, la competencia se la adjudicó Juan Manuel Silva, con un Honda Civic.
Mañana la programación prevé para las 10.00 la carrera clasificatoria del TC 2000 a 12 vueltas y posteriormente las finales de la promocional Fiat Línea Competizione a 10 vueltas y de la Fórmula Renault 2.0 a 16 giros, en la primera presentación con los nuevos motores 2.000 centímetros cúbicos.
En la jornada de hoy Gastón Rossi y Federico Braga consiguieron los mejores tiempos clasificatorios.
El cierre de la programación de mañana estará reservado para el TC 2000 con su competencia sobre 28 vueltas o 50 minutos de duración.