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Toyota analiza dejar la Fórmula Uno en 2010

El jefe del equipo japonés, Tadashi Yamashina, sostuvo hoy que la continuidad de la escudería en la máxima categoría del automovilismo “depende de nuestros resultados financieros”. Desde su llegada en 2002, no pudo ganar un solo GP.

Las señales no son buenas. El contrato con los pilotos Timo Glock y Jarno Trulli no se ha prolongado aún, el equipo no será anfitrión del Gran Premio de Japón en 2010 en Fuji y Williams ya busca un nuevo proveedor de motores para la próxima temporada. < ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

El equipo con sede en Colonia aún no logró su primer triunfo desde que llegó al «gran circo» en 2002. Se comprometió hasta 2012 con la firma del «Acuerdo de la Concordia», pero su presencia no está decidida.

A mitad de noviembre, el consejo directivo podría tomar una decisión, consignó DPA.

Desde hace tiempo, los japoneses son uno de los equipos que más dinero gasta en la Fórmula 1. Siempre se habló de que el presupuesto estaba entre 300 y 400 millones de euros (entre 440 y 586 millones de dólares).

«Debemos lograr que la Fórmula 1 no cueste tanto dinero. Una retirada es una de varias opciones», dijo Yamashina.