El cordobés José María López (AS Racing) sigue con esa costumbre que ya es una marca registrada: apabullar a sus rivales en las pruebas de clasificación. Esta vez, la pole position la consiguió en el Top Race en el autódromo de La Plata, que este domingo será escenario de la Carrera de la Historia en la que corren tres pilotos por autos (el titular, un invitado en actividad y otro retirado).< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Las estadísticas confirman que Pechito tiene bien ganado su otro apodo de Rey de las Poles. En lo que va de la temporada consiguió 13 poles. La lograda hoy fue la cuarta en la categoría y la undécima consecutiva, teniendo en cuenta sus participaciones en el TC2000 (tiene cinco) y el Turismo Carretera (acumula cuatro).
“Aunque sé que tengo un buen auto en las tres categorías, cada vez que salgo a clasificar estoy nervioso y siempre salgo a buscar la pole como si tuviera un auto para estar a un segundo”, comentó López, que
Ni bien se bajó del auto, Pechito recibió el abrazo de sus dos invitados: su coterráneo Ezequiel Bosio, cuarto en la clasificación de ayer, y Miguel Ángel Etchegaray, segundo en la tanda de entrenamientos exclusiva para los pilotos retirados que dominó Javier Azar (comparte el auto con Gonzalo Perlo y Matías Rodríguez)
“Creo que somos candidatos a ganar. Trabajamos en el auto y conseguimos una puesta a punto óptima que nos permite ser regular y eso será la clave el domingo”, agregó López.
La carrera de mañana estará segmentada en tres partes. La primera, que se largará a las 11.40, correrán los titulares. Será sobre 20 vueltas. La segunda, que se pondrá en marcha a las 12.40, participarán los invitados en actividad. El cierre estará a cargo de los retirados, que disputarán un sprint a seis giros desde las 13.35
El resultado de la primera prueba determinará la grilla de partida de la segunda. Mientras que las posiciones finales de esta competencia determinarán las ubicaciones de largada de la última. Las dos carreras de los invitados otorgarán puntos que serán para los titulares.
“No sé si este sistema es mejor al que se usa en el TC2000. Es diferente. Pero creo que los invitados la disfrutan más porque no tienen tanto peso sobre sus hombres”, reconoció el cordobés, que compartirá la primera fila con Omar Martínez (que corre junto a su coterráneo Mariano Werner y su motorista de TC Juanjo Tártara).
Clasificación
1. López-Bosio-Etchegaray (Mondeo), 3:00.377
2. Martínez-Werner-Tártara (Mondeo) + 0.338
3. Silva-Ugalde-Fineschi (Mercedes) + 0.418
4. Aventin-Moriatis-Della Santina (Mondeo) + 1.025
5. Perlo-Rodríguez-Azar (Mondeo) + 1.130
6. L. Pernia-Diruscio-V. Pernía (Mercedes) + 1.252
7. Canapino-Ponte-Delgado (Mercedes) + 1.267
8. Perabo-Flaqué-Valle (Mercedes) + 1.300
9. Girolami-Trebbiani-Monguzzi (Mondeo) + 1.390
10. Pacho-Benamo (Passat) + 1.454
11. Ponce de León-Basso-García (Mondeo) + 1.625
12. S. Alaux-Castellano-O. Alaux (Passat) + 1.645
13. Martin-Bessone (h)-Salazar (Mercedes) + 1.742
14. Álvarez-C. Okuluvich (h)-C. Okulovich (Mercedes) + 1.754
15. Smith-J.M. López-Mansilla (Mondeo) + 1.874
16. Acebal-Saturni-Cura (Passat) + 1.902
17. Morgenstern-Coscia-Sinelli (Mercedes) + 2.207
18. Falaschi-Muñoz Marchesi-Bakst (Mondeo) + 2.343
19. Tadei-Nolesi-Sánchez (Vectra) + 2.488
20. J. Passadore-Giallombardo-P. Passadore (407) + 2.783
21. Altuna-Ciantini-Alifraco (Mercedes) + 3.193
22. González-J.L. Di Palma-Colabello (Mercedes)+ 3.354
23. Salerno-Guarnaccia-Mancuso (Mondeo) + 3.421
24. Furlan-Yannantuoni-Belloso (Mercedes) + 3.516
25. Jalaf-Crespi-Basco (Mercedes) + 3.621
26. Rossi-Bugliotti-Sommi (Mercedes) + 3.639
27. Catalán Magni-Larrauri-Bradás (Passat) + 3.710
28. G. Mazzacane-Ramos- H. Mazzacane (Mercedes) + 3.794
29. Spataro-Tuero-Guerra (Passat) + 3.888
30. Monteiro-Andrade-Dias Ribeiro (Mondeo) + 3.907
31. Serrano-Llaver-Bisceglia (Mercedes) + 4.396
32. Lavari-Posse (Mondeo) + 4.690
33. Piccinin-Falcon-Porcelli (Mondeo) + 4.727
34. N. Iglesias-Cingolani-R. Iglesias (Passat) + 4.949
35. Volpi-Menzi-Ballario (Mercedes) + 5.058
36. Crovo-Ponte-Gayraud (407) + 6.124
Fuente: Corsa