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Rally de Chipre, Shakedown, Villagra 12º

Sobre 4.49 kilómetros de asfalto se acaba de concretar el shakedown para la tercera fecha del WRC en la Isla de Chipre. El español Daniel Sordo con Citroën C4 fue el mas rápido. El cordobés Federico Villagra (Foto)del Munich’s Ford WRT quedó 12ª a 9”9/10. Hoy se realizó la ceremonia de largada. Sebastien Loeb (Citroën) va por la victoria N°50

Tiempos Oficiales< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

01-Daniel Sordo – Citroen C4 – 3m.33s.

02-Petter Solberg – Citroen Xsara – a 3/10

03-Sebastien Ogier – Citroen C4 – a 1s.

04-Sebastien Loeb – Citroen C4 – a 1s.5/10

05-Jari Matti Latvala – Ford Focus – a 1s.7/10

06-Evgeny Novikov – Citroen C4 – a 2s.1/10

07-Mikko Hirvonen – Ford Focus – a 2s.3/10

08-Conrad Rautenbach -Citroen C4 – a 2s.8/10

09-Henning Solberg – Ford Focus – a 4s.1/10

10-Matthew Wilson – Ford Focus – a 4s.1/10

11-Khalid AlQassimi – Ford Focus – a 8s.4/10

12-Federico Villagra – Ford Focus – a 9s,9/10

Grupo N/4

01-Armindo Araujo – Mitsubishi – 3m.45s.7.10

02-Campedelli – Mitsubishi – a 1s.6.10

03-Neiskans – Mitsubishi -a 7s.

04-Al Attiyah – Subaru – a 7s.

Junior WRC

01-Prokop-Citroen C2 – 4m.20s.1.10

02-Kosciuski-Suzuki – a 10s.8.10

Loeb va por la victoria 50ª

El francés pretende en Chipre arribar al récord absoluto del medio centenar de triunfos y para ello, deberá apelar a una estrategia efectiva, que le permita sobre la primera parte en asfalto, mantenerse entre los 5 primeros.

Esto es así por cuanto el sábado sobre tierra, los primeros barrerán el camino perdiendo con ello, muchas posibilidades para la clasificación general. Para peor, el pronóstico anticipa posibilidades de lluvias en la isla, con lo cual, las complicaciones se potenciarán para el lote al comando.

Loeb, estrena en Chipre, los nuevos colores y la nueva denominación del team francés, que ahora responde se conforma como Citroen Racing y como se observa en la foto, tiene como base al blanco y mantiene la conocida sponzorización que ocupa la mayor superficie del C4.

En la etapa inicial sobre asfalto, los automóviles no podrán alterar la configuración de suspensiones ni apelar a neumáticos específicos, siendo presentados con setup para tierra y montando neumáticos Scorpion Pirelli aptos para las etapas restantes.

Fuente: Rallynoticias

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