·

Matías Rossi marcó el mejor tiempo en la apertura del TC

El piloto de Chevrolet registró el mejor tiempo de las pruebas clasificatorias sobre el circuito Luis Rubén Di Palma de la ciudad de Mar de Ajó, cita para el comienzo del Turismo de Carretera. El actual campeón, Guillermo Ortelli, finalizó cuarto.

Rossi, conservó hoy el mejor tiempo clasificatorio de la categoría Turismo Carretera, que se desarrolló en el autódromo Luis Rubén Di Palma, de Mar de Ajó, donde mañana se iniciará la nueva temporada integrada por 16 competencias y el campeón resultará tras la disputa de las 5 últimas bajo el sistema «play off», tal como aconteció en la temporada anterior.< ?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Rossi, que marcó en la jornada clasificatoria el mejor tiempo con 1m. 39s. 390/1000 a un promedio de 170 kilómetros por hora, conservó la posición en la jornada del sábado, donde incluso prefirió no salir a la pista preservando el tiempo del viernes.

Detrás quedó Agustín Canapino (Chevrolet) a 255/1000, Lionel Ugalde (Ford Falcon) a 305/1000 último campeón y quíntuple monarca de la especialidad, Ortelli, representando a Chevrolet a 524/1000, el ex-internacional Norberto Fontana a 552/1000.

Con la confirmación de que se seguirá aplicando el «play off» (5 últimas competencias con los 12 primeros del campeonato), tras el inicio en Mar de Ajó los «teceistas» piensan competir en autódromos de varias provincias, como las de Córdoba, Santa Fe, Santiago del Estero, Chaco, Misiones, Buenos Aires y el Juan y Oscar Gálvez de la capital, para completar 16 convocatorias.

Mañana se disputará la competencia 1.084 dentro del 68 campeonato argentino de la especialidad que en esta oportunidad tendrá como integrantes del Comisariato Deportivo a Mariano Calamante (h), Diego Mesa y Roberto Saibene, en tanto que el Jefe Técnico será el ingeniero Alejandro Solga.

En materia de cambios técnicos los Chevrolet deberán bajar la relación de compresión de 9.5.1 a 9.2.1, mientras que los Torino subirán de 9.7.1 a 10.1 junto con otros cambios en la suspensión, los Dodge están autorizados a subir los anclajes de suspensión delantera, mientras que los Ford seguirán iguales.

Asimismo, los Dodge deberán cargar 20 kilos por lo que el peso será de 1.300 kilogramos.

Con relación a los lastres que se deberán cargar por triunfos se determinó que serán de 20, 40, 70 y 100 kilogramos que será el tope y no habrá descarga.

Con relación al historial y estadística de la competencia de Mar de Ajó, Guillermo Ortelli (Chevrolet) aparece como el más ganador con 7 triunfos desde la primera edición realizada en 1998.

Ortelli, asimismo resultó el último vencedor en la carrera que inició la temporada 2008, luego de haber conseguido además el mejor tiempo clasificatorio con 1m.40s.782/1000 a 167,732 kilómetros por hora.

En la tarde de hoy también se cumplieron las dos series clasificatorias del TC pista, donde ganaron Mauro Gialonbardo, con Ford Falcon y Federico Alonso, con Chevrolet.

Para mañana el organigrama indica que a las 9,10, 9,30 y 9,40 se correrán las 3 series selectivas del TC a 6 giros cada una, mientras que a las 11,05 se largará la prueba final del TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos de duración.

El cierre del espectáculo deportivo estará a cargo del TC a partir de las 12,50 con la disputa de la competencia final prevista para las 12,50 a 25 vueltas o 50 minutos.