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La iniciativa fue presentada en 2005 y representada en 2007 por la actual gobernadora Fabiana Ríos, cuando ocupaba una banca en el Congreso Nacional.
Al respecto, la diputada del Bloque SI – ARI TDF, Nélida Belous, informó que en la última sesión “el proyecto llegó al Recinto luego de que las Comisiones de Cultura y Transportes emitieran un dictamen favorable el mes pasado”.
“Las comisiones tuvieron en cuenta una adhesión a la iniciativa por parte de
El proyecto será ahora girado a
Casi 100 años de historia
El viejo puente colgante sobre el río Grande fue construido en 1918, y representó por entonces la primera y única vía para cruzar el río. Fue en su momento la mayor obra civil ejecutada en el Sur del país. Cuenta con
La construcción fue ordenada por don José Menéndez, cuyos herederos lo transferirían luego al Estado Nacional.
En 1966 dejó de prestar servicio, al inaugurarse el nuevo puente carretero, (de
El viejo puente de hierro y madera se fue deteriorando con el tiempo, sin haber sido sometido jamás a tareas de refacción.
En 2007, en avanzado estado de quebranto estructural, la intendencia de Jorge Martín lo declaró en estado de “precolapso” y procedió a clausurarlo. El por entonces secretario de Obras Públicas Ariel Pagella aseguró que “se lleva a cabo un importante estudio” para encarar las obras de refacción. Comprometió la suma de $120.000 para la recuperación del histórico puente, pero las tareas nunca fueron encaradas.
(Datos históricos e imagen blanco y negro: «Tierra del Fuego» – Juan H.Lenzi)